促进我国绿色物流与对外贸易协调发展的对策

从以上分析可以看出，绿色物流与国际贸易的关系不仅是商流与物流的关系，更是相互促进的关系。只有协调发展，才能顺利实现商品流通，共同促进我国经济发展。

（1）促进外贸创新，扩大外贸规模，形成促进绿色物流发展的良好局面。贸易是绿色物流发展的基础和前提。物流业的发展离不开物流需求的贸易企业，尤其是外贸发达地区。物流业的发展高度依赖于外贸企业的发展。因此，提高外贸进出口规模有利于增加物流需求和绿色物流建设。没有贸易作为基础，绿色物流就失去了意义。创新是企业不断前进和发展的动力。扩大外贸规模，最重要的是促进外贸创新。根据中国海关总署公布的数据，2020年，我国货物出口额达到25906.5亿美元，比去年增长3.6%。但一般贸易出口额占59.3%，不到60%。虽然来料加工和进料加工的比例较去年有所下降，但高达27.1%。造成这种情况的主要原因是我国产品技术含量低，品牌知名度低。促进外贸创新首先是促进产品和技术创新。在国际贸易竞争日益激烈的当代，人们的消费者需求日益多样化，产品升级步伐加快。因此，外贸企业应加大对产品和技术创新的投资，积极加强与相关科研机构的合作，缩短创新产品投资市场的周期，迅速抓住国际市场。然而，由于产品和技术创新需要大量的资本和人力资本投资，没有资本和人才优势的企业可以通过引进国际先进技术，然后通过消化和再开发不断创新模仿。二是推进品牌创新。外贸实践证明，没有品牌支持的产品在国际市场上缺乏竞争力，只能处于低端地位。中国外贸企业应重视品牌创新，提高品牌自主创新能力，通过知名跨境电子商务平台、搜索引擎、国际展览等形式加强品牌推广。第三，要推动市场创新。中国外贸企业应具有全球视野，促进市场创新，合格企业应实施市场多元化战略，充分发挥中国外贸产品的比较优势，重视新兴市场的发展，特别是利用中国实施“一带一路”积极发展倡议机会，积极发展机会“一带一路”沿线国家的市场。

（2）大力发展绿色物流，加强绿色物流对外贸的支撑作用。首先，政府要加强绿色物流政策及相关法律法规建设，为绿色物流的发展提供良好的政策法律环境。政府应积极推进绿色物流立法，建立健全绿色物流政策法规体系，加强对绿色物流的执法监督，对绿色物流企业给予绿色补贴和减税支持，为绿色物流的发展创造政策法律环境。其次，政府要加大对绿色物流基础设施的投入，为企业发展绿色物流提供良好的硬件环境。政府应在科学规划的基础上，加强道路和港口物流基础设施建设，优化物流路线，发展联合配送，引导企业共同建立现代物流中心，促进不同运输方式的有效联系，提高物流运营效率，改善物流环境，减少物流资源的不合理消耗和对环境的危害。最后，物流企业要树立牢固的环保意识，积极满足对外贸易需求，向绿色物流转变。一方面，要注意RFID，互联网、大数据、云计算等现代信息技术在绿色物流中的应用，树立了绿色环保理念，在提高物流效率的基础上，坚持运输配送、包装、仓储等物流环节的绿色环保。另一方面，外贸企业应借鉴世界各国企业的先进经验，通过科学规划建立自己的绿色逆向物流体系，建立绿色品牌和目的地国绿色标准，尽量使用可回收原材料和包装材料，提高废物的回收利用率。

（3）促进绿色物流与外贸协调发展，完善绿色物流与外贸协调发展机制。一是完善绿色物流与对外贸易协调发展的政策体系。国家和地方各级政府要正确处理绿色物流与对外贸易的关系，出台促进两者协调发展的政策，进行系统的设计和安排，引导物流与外贸企业在人力、物力、财力等方面的活动，使绿色物流与对外贸易协调发展。二是加强产业政策调整，优化区域产业布局。政府有关部门要坚持可持续发展和环境保护的理念，加强对物流业和外贸业的调整，进一步优化产业布局，在产业政策制定上对区域物流与对外贸易协调发展进行宏观调控和指导，使物流企业与外贸企业有效对接。第三，加强国际交流与合作，为绿色物流与对外贸易的协调发展提供有利的国际环境。要利用WTO等国际组织和平台积极参与绿色物流和对外贸易规则的谈判和制定，利用规则维护中国企业的合法权益，及时获取和通知绿色贸易壁垒和绿色物流动态，及时采取措施应对。