1.案例分析。

1.1实例简介。

安徽晋煤中能化工锅炉的输煤系统主要是以输送煤为动力的输送带和给煤机煤仓组成。输煤系统是锅炉生产的基础，承担着向锅炉输送燃煤的任务。如果出现断煤故障，需要投油枪稳定生产，严重时会造成锅炉减载，后段减量。新设9#、10#煤粉炉在投运后，由于输煤系统发生故障而发生断煤，严重影响了锅炉的安全运行。

1.2初诊检查故障。

一、输煤滑触线与轨道相连，轨道不平顺地震动造成滑触线弯曲；

 

二、新皮带(7#)与原2#皮带无电联锁；

 

三、电磁铁与平带之间无联锁，若电磁铁未打开，煤粉中的铁丝等杂物进入磨煤机，则造成磨煤机振动故障。

1.3事故的综合处理与分析。

一、滑触线与铁轨相连，行车长时间运行后，大梁混凝土表面震裂，铁轨松动移位，造成滑触线不平衡，如图所示；造成行车频繁停电，影响输煤正常运行。对此，可从轨道上分离滑触线，重新固定滑触线。

二、输煤皮带投运后发现7#皮带未与原2#皮带设计联锁。输送带设计输送150吨/小时的煤，如果原2#皮带没有起动或者故障跳闸，7#皮带和前段皮带还没有停止运行，几分钟内就会有大量的煤堆积在破碎楼，不但造成大块的煤块堆积，而且还造成损坏。为此，可在新建的7#煤输送带与原2#皮带之间增加起动联锁和跳闸联锁，保证输煤安全。

操作流程：KM7为7#皮带接触器，原2#皮带接触器KM2常开点不动时，7#带接触器的线圈不产生电力，所以无法启动，也就是2#皮带不开7#皮带无法打开。预防七号皮带因输煤工疏忽而直接开动而引起积煤。

操作过程：输煤正常运行时2#皮带接触器常闭点KM2断开，7#皮带KM7闭合，此时可将PLC无故障带7#及前段皮带正常运转。如原2#皮带因原因跳闸或急停时KM2关闭，继电器KA线圈有电，常开点KA闭合接通PLC跳闸回路，KM7跳闸断开，7#皮带停止。因为KA自锁因此故障回路保持，同时KT的得电动作，5秒后KT动作造成KA线圈失电，KA断开，故障报警复位，PLC故障自动消除。

三、电磁铁与皮带没有电气联锁，如果在输煤时电磁铁不能及时打开，煤中的铁丝.铁块等杂物将进入落煤管和磨煤机。由于落煤管内壁的铁卡造成了煤层的堵塞，进入磨煤机时会产生剧烈的振动，造成磨煤机的损坏或缩短其使用寿命。针对这一点，可在电磁铁与皮带之间增加启动联锁，即：电磁铁不启动，输煤皮带不能打开。

2.输煤系统皮带的常见故障与分析。

2.1异常噪声。

在滚筒、传动滚筒发生噪声时，由于其平时工作过程中不会有明显的声音，因此在发生故障后，其声音特别刺耳。而且这种情况下，最常见的故障多发部位是：轴承座，它会发出咯吱咯吱的噪音，通常这个时候轴承都有故障，需要员工及时更换新轴承，才能尽快解决噪音问题。而且假如托辊偏心较多时所发出的噪声，一般都会是托辊在被输送带带动下，产生异常噪声，且这种故障问题在噪声以外，通常都伴随有不同程度的周期性振动。

2.2带跑偏。

输送煤系统中，输送带故障被认为是最普遍、最主要的故障之一。造成这种现象的原因很多，既有可能是因为操作技术人员不小心造成皮带装置问题而引起跑偏，也有可能是因为皮带设备本身中心不稳，造成了不均匀压力和阻力矛盾，造成皮带跑偏。而且，除了人员和设备本身的问题，在运行过程中，由于运输物料的长期积聚，还可能导致皮带跑偏。

2.3带式输送机的撒布。

撒布，是皮带机较常见的一种故障问题。一般而言，设备在凹部带悬吊过程中会出现出料带，在这段范围内，如凹段曲率半径偏小，将会出现皮带悬空，并引发皮带成槽状态的变化，从而导致皮带脱出，从而导致皮带脱出状态发生改变。此外，重载点的位置也是抛洒问题的高频点，它主要发生在导料槽.落料斗等部分，如果皮带运输机超负荷运转.导料槽处钢板距离皮带稍远的地方还会发生较长时间的输送物料冲出导料槽。

3.维修输煤系统设备的几种常用方法。

3.1预防维修。

输煤系统设备预防性日常大修是指通过检查工作，能有效地排除设备故障的方法。开展专业的预防维修工作，能有效地发现和解决设备故障，提高设备的使用寿命。一段时间后，必须对设备进行全面彻底的检查，确保设备在正式使用前的质量，借助于各种指标的比较与测试，以保证机械设备的运行效率，从而有利于提高设备性能的完整性，从根本上解决设备故障，确保机械设备的正常运转，但目前有关工作人员仍是按老方法维修，只按计划对发生故障的设备进行抢修，无法有效地防止事故发生，当设备在使用过程中出现暂时的问题无法及时解决时，专业的维修人员经过协商研究后，要将设备故障排除完毕，因此应有效地采取完善措施加以预防甚至消除设备安全隐患。

3.2在操作期间的工作状态维修。

输煤系统设备是最容易发生故障的作业时段，也就是设备运行作业的这个时段。维修技术员可以运用故障探测设备，逐个对输煤系统各部件的基本运转情况进行检查，最后找到设备所存在的问题，然后进行修理工作，在机械设备运转期间做大修工作比较省时.省力，同时，对机械设备的运行状态进行全方位监控，可以及时发现问题，并及时解决，具有广泛的应用范围。

3.3发生故障后，才能进行事后修理。

当故障发生后，再进行大修工作，即事后大修，这种故障维修方法，比以往的预防性维修及运行过程中的工作状态检修，浪费了较多的人力物力。而且对已因故障而瘫痪的设备，在维修时也有可能危及维修技师的生命安全，这类事后维修方法虽存在许多缺点，但若出现故障且在使用前与运行期间均未发现，最后导致设备停运，只能采取事后维修的办法进行维修。

4.治理输煤系统设备常见故障的有效措施。

4.1解决皮带跑偏的具体措施。

针对以上引起皮带跑偏的三个主要问题，第一，技术员在进行故障处理时，可以首先选择对皮带进行调节，如果在调节过程中也有问题，技术员可以再选择将皮带卸下再进行接合。二是技术员可以对机架进行重新调整和布置。三是可以对胶合板的压力进行再次调节。

4.2解决带式输送机洒布的具体措施。

要解决输送带输送机上的物料问题，根本上还是要做好设备的日常清理保养工作。对于带内凹段上撒带出现的问题，技术员可改用一些大凹段曲率半径来避免这一阶段的撒料问题。但对于重载点位置出现的撒料问题，只要在日常工作中，控制好运输设备的实际状况，并且积极地对设备进行维修.维修工作在一定程度上可以解决大多数设备撒布问题。

5.结语

 

总之，输煤系统起着重要作用，需要加强常见故障问题的检修与治理，针对输煤系统皮带跑偏、输煤廊道粉尘超标、输送带胶带烧损三大故障问题进行了分析，并提出了解决方案，希望能为业界提升输煤系统的安全性，保证其稳定运行。