引言

 

核能作为中国的重要能源之一，也是中国电力工业不可或缺的一部分。核技术在保障我国能源需求稳定安全、保护生态环境、完成电力产业结构调整和绿色发展、提高我国整体经济水平等方面发挥着至关重要的作用。

 

一、FMEA核电厂环吊的科学研究与应用

 

FMEA是工程实践中常用的高可靠性设计方法之一。FMEA在产品外观设计加工中分析各种隐藏的常见故障和稳定性危害，提高可视化技术的质量和可靠性，以品牌部件、部件或系统为分析目标，根据员工的逻辑思维能力分析，预测结构部件生产安装中可能出现的问题和隐藏的常见故障，探索问题和故障因素，明确提出预防整改措施。FMEA技术是工程项目在实践中总结出来的科学合理性，是一种非常合理、易于掌握的可视化技术。FMEA技术是工程项目在实践中总结出来的科学合理的可视化技术。广泛应用于可靠性理论、安全系数工程、可维护工程等行业。

 

二、核电厂环吊缺陷问题

 

（1）核电厂通信模块缺失

 

由于核电厂维修初期环吊启动不足。经检测，A71PLC在屏幕上部几个控制模块的常见故障红灯亮起。根据PLC专用电极连接线和手机软件的诊断，发现通信常见故障异常。更换通信模块后，PLC修复通信功能，显示灯恢复了PLC各模块系统软件的缺点，但不能使用环吊卡车。

 

(二)核电厂环吊车不能启动

 

由于开关没有及时关闭，大型卡车车主的电路线没有连接，环起重机无法启动。根据PLC实时监控系统的缺点，新关闭后，大型卡车启动。

 

核电厂有四组起重机轮，位于两个电缆桥架（电气设备）的两侧，通过连接梁连接。每组有四个轮子，每两个轮子用一个牵引电机连接，两个牵引电机连接在一起。此外，每组轮子中还有两个驱动轮。驱动轮位于轨道内部。在大型卡车的运行中，它们对轮胎起着指导作用。在每两个轮子的中间和下面，它们配备了与轨道相匹配的防调夹，以避免车轮出轨。

 

(3)Q414开关接触不良

 

根据PLC检测，Q414未配电，环吊运行故障。由于准确测量Q414主电路断开，辅助触点堵塞。因此，Q414的主电路和辅助触点再次断开。可以看出，辅助触点未断裂的原因是Q414没有安装开关辅助触点。环起重机大型卡车车轮的偏角由车轮牵引电机和轴承架设置。因此，在环起重机运行中，应加强对环起重机车轮牵引电机和轴承架的检查，及时润湿大型卡车齿轮轴承，确保轴承的优异性能指标。

 

三、解决核电厂环吊缺陷的措施

 

(1)环吊轨道固定不动

 

环起重机轨道偏差的主要因素是轨道有一定的间隙，轨道压板密封条可以移动。直接原因是，当切割方向不同时，会出现附加力的反冲击，导致轨道偏差。结合实际情况，由于轨道和车轮的生产和组装，不能绝对保证每个车轮的方向相同，因此不能清除附加力。此外，轨道之间的间隙需要补偿热膨胀，固定钉密封条的结构类型不能改变。因此，只能依靠一定的对策来控制环起重机卡车的轨道偏差。

 

(二)自动控制系统检查

 

环起重机偏差与自动控制系统有关。因此，在环起重机方向偏差故障中，应首先检查环起重机自动控制系统：伺服电机误差超过规定、伺服电机异常等。如需处理，还需加强各部件的日常维护。

 

(3)环吊使用时的轨道方向

 

在逻辑分析中，如果环起重机卡车运行方向相反，附加力方向与原方向相反，轨道承载力的附加力反过来，轨道不会朝一个方向偏移，因此，这要求环起重机卡车不能总是朝一个方向运行，而应更换两条路线，大卡车对轨道偏差的影响将大大降低。

 

根据上述分析，吊环缺陷的主要因素是日常通信和开关接触灯缺陷；根本原因是工人的选择和施工过程繁琐，导致工人的专业能力达不到标准。同时，随着核反应堆行业的持续升温，辐射源的自然生态严重导致电子设备的老化。因此，有必要对环吊自动控制系统进行深入分析，以促进专业技术人员快速了解系统，并在出现类似缺陷时迅速反应和消除。

 

四、在FMEA的基础上分析核环吊缺陷

 

(1)FMEA系统输入规则

 

FMEA是核电厂环吊缺陷分析关键数据的重要工具，也是环吊优化改进工作方法的前提。在分析项目过程中环吊缺陷时，核电厂随机控制模块的缺陷可能会导致某些部件或系统的功能障碍。错误的输入和PLC模块会导致PLC数据信号无法正常解决；如果PLC的关键部件主机部分不完整、不准确，PLC将进一步失去正常的处理能力，降低数据分析能力。如果系统主机内部操作系统异常，设备将控制错误。除了自己的控制模块外，自动控制系统还使用了大量的隔离开关和控制电路，这也会导致机器无法实现解决方案。

 

(2)FMEA环吊的实际操作方法

 

由于一开始没有提出解决核电厂吊环缺陷的方法和措施，消耗了大量的人和物资源。首先，可以根据FMEA系统PLC快速判断缺陷，同时利用软件意见提取缺陷信息内容，检查硬件配置或通信问题；其次，进一步核实PLC内部部件结构是否异常，注意关键设备输入和脉冲信号是否与工艺相同；最后，调查具体硬件配置是否有缺陷。我们可以跟进环吊自动控制系统的维护和处理程序。

 

(3)环吊整改对策

 

同时，在整个核电厂环吊系统的统计分析中，可以实施相应的整改对策。针对FMEA系统中标志识别的“信号不良”等异常状态，提出相应的设计方案整改对策。对大型核电厂环吊自动控制系统进行了现场调查，可以更新和更换使用时间长、功能不完善的电子设备。通过分析，进一步确定了一些设备不完善、功能不足的部件。组件采购完成后，在最近的发电机组维护中进行了整体拆卸和更换。

 

（4）完善核电吊环控制模块

 

FMEA根据环吊自动控制系统进一步提出了相应的方案整改措施“采用稳定性好的多余控制模块”，明确提出了包含信息冗余定制的环吊自动控制系统结构图，提高多余控制电路，确保环境安全系数和可靠性。如果出现类似问题，可立即转换为其他系统，防止环吊控制系统在短时间内丢失，确保环吊即使有缺陷也能完成无关机操作，确保发电机组安全稳定运行。

 

五、结语

 

综上所述，主要针对核电厂环吊的缺陷，进一步分析了环吊偏差的原因。同时，FMEA基本实现了环吊自动控制系统的标准FMEA表。事实上，FMEA讲述了这种现象的内在缺点和原因。同时，当核电厂维修管理人员思路不清楚时，FMEA表也可以用来进一步为工人提供一些可靠的维修思路和方法。针对这一现象，可以快速发现环吊自动控制系统的缺点，从而诊断设备的隐患，进一步保证核电厂的正常运行和安全。FMEA可以得出整个核电厂环吊系统的缺陷，并采取自动控制系统信息冗余的整改对策。事实上，FMEA表可以首先用于环吊软件的运行，其次也可以用于开关电源发电机组和无间断UPS其他核电站的关键设备。总之，FMEA对核电厂的缺陷起着重要的作用。