前言：机场供电的可靠性是保证机场安全稳定运行的主要前提。目前，我国大部分机场供电系统由企业独立管理，不能像供电公司那样具有较强的专业管理和维修能力。一旦发生紧急停电事故，将对飞行安全产生重大影响或迫使机场临时关闭。鉴于此，如何提高机场供电的可靠性，加强机场供电的安全，也已成为机场日常运行中的一个重要问题。

 

1、影响机场供电可靠性的主要因素

 

1.自然环境因素。机场供电系统对其地理位置、气候环境等多种因素极为敏感。受城市中心高层建筑净空和电磁环境的影响，机场位置通常远离城市中心，位于城市郊区的偏远地区。因此，一旦当地气候或外部环境发生变化，将对机场供电系统的运行产生极其不利的影响，同时增加机场供电抢修的恢复时间，使其呈现严重的增长变化。通过综合考虑计算量、模拟精度等一系列因素，可以实现对相应自然环境影响因素的统筹分析，包括正常天气和异常天气。

 

2.配电网结构。用电负荷与供电电源之间的连接关系是配电网结构。配电网结构涉及辐射、环网、分段连接等多种结构，单辐射接线简单，供电可靠性检查，难以达到安全标准。同时，同一电路的馈线负载往往较多，离电路末端越近，故障越明显，不良影响越突出，导致供电可靠性降低。

 

3.系统和设备的计划维护。系统和设备的预防性试验是影响机场供电可靠性的重要因素之一。通过科学管理和相应的设备预防性试验计划，可以进一步提高综合维护率，有效扩大带电作业范围，减少日常试验维护的不利影响。

 

二是从设计建设上提高可靠性

 

基于影响机场供电可靠性的主要因素，结合产权边界，分析了机场上级电网与下级变电站之间的环节，提高了机场供电系统建设设计的有效性、针对性和合理性。如果高压输电线路受到不良外力或人为因素的破坏，很容易导致线路跳闸。近年来，随着我国现代社会经济的快速发展，机场进线电源逐渐由传统的高压输电架空线路转变为电缆埋地套管敷设、电缆沟或地下综合管廊。这也为提高进线输电侧的可靠性奠定了坚实的基础。对于机场下属的重要用户，施工时还应考虑多通道供电和专用电缆的独立多通道模式。

 

三、提高机场供电可靠性的方法措施

 

1.电气设备硬件要求的供电可靠性。优质设备是电网安全生产的基础和前提。事实证明，使用优质免维护的六氟化硫、真空断路器、微机保护等优良产品，可以大大降低停电机会，减少设备原因造成的停电次数，有效提高运行可靠性。一方面，设备本身的故障概率将大大降低；另一方面，减少维修和方法调整的概率，减少维修工作量，实施自动控制将大大有利于安全生产。因此，必须依靠科技进步，采用质量优良可靠的先进设备，提高设备运行的健康水平。尽量使用免维护或少维护设备，延长设备的维护周期。机场二期建成以来，高压设备缺陷引起的维护停电只有4次（均为变压器，不是开关问题），大大减少了机场设备停电次数，有效提高了运行可靠性。一段时间以来，当电网闪烁时，航站楼通信、网络设备、各终端、安检、运输等部门的设备因短时间失电而停止运行，对生产造成不利影响，给供电保障工作带来巨大压力。供电技术人员仔细检查了35KV变电站监控系统记录的闪烁失压时间多为15-70ms，时间很短，但影响很大。根据工作人员的反映，当系统出现闪烁时，航站楼应短时间停电两次，这与35KV机场监控机的记录不一致。配电柜主线重新通电。此时，配电柜主线为优先级，立即从备用线切换到主线供电，形成两次断电现象。如果值班人员发现闪烁的线路重新通电，手动切换恢复正常运行状态，两次停电。加强巡检，待航班结束后再转换为正常运行状态(2路分列运行)；在非常重要的生产终端上安装UPS，以减少闪光的影响。上述方法实施后，运行良好，保证了供电的可靠性和可持续性。依托科技进步和技术创新，大力提高自动保护装置的选择性和可靠性，确保自动保护装置处于准备状态，事故不得拒绝，不得误操作。

 

2.提高供电可靠性的管理措施。为了提高供电可靠性，设备是基础，管理是关键，为了提高供电可靠性，更需要在运行、维护、停电管理等一系列工作中努力工作。首先要建立健全设备管理体系。设备管理涉及设计选型、采购、调试、运行检查的各个环节。从安全运行的角度来看，设备管理的重点是运行维护，缺陷管理是设备运行管理的基础，无论设备有多好，检测手段有多先进，缺陷管理都不能放松，必须建立设备缺陷分类帐，每个设备运行故障，处理方法做详细记录，如病历。我公司的高压设备，包括变压器、断路器和二次设备，都有统一的分类帐，全面记录了多年来设备运行、维护和试验中存在的问题，便于分析和发现系统中的隐患和弱点。加强对设备的监控，可以将设备的强制故障停止转化为有计划的维护，大大降低设备停止对用户的影响，使维护工作有序，降低事故概率。电力系统的各种电气设备，由于故障，可能会影响系统的正常运行和用户的正常供电。预防工作和事故预期是保证设备安全运行、减少设备故障的有效途径。操作人员加强检查，合理调整设备检查重点和范围，及时发现设备隐患，采取相应措施消除，确保正常供电。

 

3.统筹安排停电维修计划也是为了增强供电可靠性。工作是必不可少的一部分。对于检查中发现的一般缺陷，尽量安排在线路计划停电时处理，避免重复停电；结合自身供电网络结构、设备状况和用电负荷，严格执行停电通知管理制度。利用事故处理的机会对其他设备进行维修，做到一次停电处理多项工作，减少停电次数。在维修计划实施过程中，加强质量管理和过程控制，及时停电、准时施工、准时完成、准时回电、维护无缺陷、试验无遗漏、安全无违章，值班人员随时了解现场工作进度，提前准备送电，一旦现场工作提前完成，要求随时恢复送电操作。除交接时间外，工作票和操作票的处理必须在本班完成，不能推迟到下一班。采用这种管理方法，可有效缩短操作时间，缩短工作票许可时间，提高效率。通过上述做法，我们的供电保障工作得到了用户的信任和支持。

 

4.定期做好用户用电安全检查。用电检查人员应及时做好用电安全检查工作，发现用户危及用电安全隐患。对出现的问题，应发出整改通知，限期整改，及时跟踪解决，防止用户设备问题导致线路跳闸，影响其他用户的供电安全，提高整体安全运行水平。多年来，我单位坚持定期组织各供电用户用电安全检查，及时消除各种隐患，对提高机场供电可靠性发挥了良好作用。

 

结论：简而言之，供电可靠性管理是综合安全管理，是综合质量管理的组成部分，不仅是几个技术人员，而且是全体干部职工，只要领导和全体员工注意，认真落实管理措施和技术手段，就能提高供电可靠性，确保机场发展做出更大贡献。