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我国初步建立国家公路数据库
时间:2022-07-23 22:33 所属分类:计算机论文 点击次数:
随着我国经济的快速发展,交通管理和服务水平较低的问题日益突出。因此,迫切需要将信息技术融入我国交通建设和运输管理的全过程。因此,必须加强交通管理信息化建设,为公众提供更多的信息服务,全面提高整个交通行业的管理水平。
一.加强交通管理信息化建设的意义
交通是人类所有活动的纽带,在城市和区域经济的发展和人民生活水平的提高中发挥着极其重要的作用。近年来,随着人口的持续增长.随着国民经济的快速发展和城市化进程的不断推进,道路交通量急剧增长,全国大中城市和沿海地区的公路网基本出现了严重的交通堵塞。
一般来说,解决交通拥堵的方法是减轻道路交通负荷,使道路交通能力满足交通流量的要求。通过以下方式可以实现减轻交通负荷。一是交通建设,提高交通网络容量,达到减轻交通负荷的目的。通过道路建设解决交通问题往往是人们的首选,但道路交通建设投资巨大,建设周期长。而且,当道路网络基本完善时,新建道路能产生的网络运输效率已经很低了;二是控制交通需求管理,通过控制.限制.禁止某些交通方式出行,减少出行量,以减轻道路交通负荷。三是通过一系列交通组织管理交通系统管理.交通设施控制交通流量,使交通流量在时间和空间上均匀分布,有效避免交通堵塞时间和区域,提高网络运输效率。
与建设道路相比,采用现代管理技术.管理手段充分发挥道路网络的潜在功能,全面提高运输效率,缓解道路交通紧张局面,投资少.见效快,更现实。现代管理的技术核心是信息化建设,即道路交通综合信息的管理和应用。
二.我国交通信息化建设现状
自20世纪80年代末以来,中国一直在开展公路管理信息化工作。研究了建立国家公路数据库的可行性,并进行了相应的研究和开发。20世纪90年代中期,研发的道路管理系统.桥梁管理系统的逐步推广和应用,为科学的道路管理决策和信息工作提供了有力的支持。同时,随着我国高速公路的快速发展,一些省份逐步开发和完成了高速公路交通监控系统,实现了网络收费.电子停车费。目前,我国初步实现了公路基础数据资源的计算机管理,部分省份初步建立了公路数据库,实现了公路属性数据与地理信息系统的互动查询,建立了不同比例的电子地图,基本满足了日常道路管理和维护的数据需求.现代化.科学的道路管理提供了支持平台。
信息化已成为现代公路管理的重要工具。这体现在以下几点:
首先,公路管理信息化以公路信息资源管理为工具,解决公路基础数据管理问题。这样,公路管理部门就能准确.详细掌握最基本的公路信息。同时,这些信息应能同步显示在电子地图上,从而构建可视化的电子公路,使宏观决策.行业管理等工作更方便.快捷。
其次,公路管理信息化实现了及时向公众提供信息服务。通过信息化建设,向公众提供公路基本情况等人性化的旅游信息.堵塞.断交.封闭.施工等信息。这项工作不仅是新形势对公路管理部门的要求,也是体现全行业服务理念、树立行业社会形象的重要措施。
三是公路管理信息化提高了决策水平和工作效率。公路管理的许多决策都是基于大量的数据。如公路养护计划管理.超限运输路线安排应结合公路技术条件.公路病害.交通量.公路基本情况等综合因素。过去,我们主要根据经验和报告进行决策。加强公路管理信息化建设后,工作效率和科学决策水平有了很大的提高空间。因此,应开发与日常业务密切相关的管理信息系统,全面提高公路管理信息的现代化水平。
三.加快推进交通管理信息化建设的措施
1.信息管理规划必须以高起点为基础
高起点规划是实施高质量交通管理信息化建设的基础。交通信息化建设必须坚持“统筹规划.协调发展”做好统筹规划的原则。通过各子系统联网,加强数据采集.交换更新,建立公路基础信息库,.运输企业库.船舶库.车辆库.员工数据库等大型基础信息资源数据库形成信息集中反馈的互联机制。在施工过程中,应充分考虑总体规划.集约.整合方便等因素.升级为主,改造.以新建为辅,注重与国家及相关产业规划的衔接,为各类资源的综合利用奠定基础。规划不仅要体现综合性.权威性和计划性,明确交通信息化建设方向.目标.实施统一的施工标准和规范,明确各阶段的施工目标,确保信息化建设有序.持续发展。
2.统一规范标准,不断完善信息应用系统
首先,要在规范运输管理业务的基础上推进软硬件建设。在机构调整的基础上,整合业务需求,在优化组织的前提下,优化业务设置,使各项工作流程适应计算机处理的要求,进一步规范数据采集.存储.传输等业务运营方面,不断提高软硬件建设的针对性,加快软硬件更新升级,不断满足运输管理行业发展的需要。其次,要提高整个系统的标准化建设水平。以完善的代码标准.数据标准.基于接口标准,以严格的项目管理体系为保证,按照统一组织管理的原则,统一数据采集口径,规范业务流程,实现数据一致性.信息共享.综合利用的目的是提高数据信息共享和有效利用率,实现数据和软件平台的标准化。
3.信息化建设要注意保障信息.数据的安全
信息网络系统建设时,应同时建立安全保密系统,坚持内外网分离,利用数据备份和恢复.身份认证.实时检测和监控.访问控制.病毒保护等手段保证信息网络的安全,并通过定期培训.加强工作人员的安全保密意识,杜绝安全隐患,确保公路信息网络运行和信息安全。
4.加强交通管理信息化建设过程管理
交通管理信息化建设需要各级交通管理机构的积极参与。只有将部门信息化纳入目标考核体系,才能调动积极性,增强紧迫感,顺利进行信息化建设。随着信息网络的普及,各级交通管理机构信息资源的收集.加工.管理.信息系统的维护需要专人负责,因此有必要建立信息主管制度。
5.建设一支高素质的队伍
信息化建设人才是关键。在推进交通信息化建设的同时,要更加重视行业信息化人才的素质建设,吸引人才,加强信息化人才的引进和培养。研究制定信息化人才培养政策措施,努力在信息化建设中培养和培养人才,逐步建立熟悉交通业务的人才.掌握信息技术,适应交通信息化发展的复合型人才队伍。完善人才培养.引进.使用.交流.奖励和其他机制,实施各种人才政策,创造良好的人才环境。在培训方法上,根据不同层次的需要培训交通行业人员的信息知识,提高他们使用和使用信息技术的能力。
结语
交通信息化建设为社会提供“安全.便捷.舒适.高效可持续发展”以交通环境为目的。因此,必须进一步解决客观现实中存在的问题,充分调动社会各方面的积极性,采取有效措施积极规范.引导和促进交通信息化发展,全面提高交通可持续综合竞争力,为公众提供更好的服务。