正文：公路、铁路运输做为在我国经济发展生命线，其建设和发展对我国经济产生了重要影响。传统的勘察技术很难进行复杂地形的勘察区域，误差率高。为了减少误差，保证勘察设计的质量，往往需要多次重复的勘探测量，平均来减少误差，这在很大程度上影响了道路工程的施工进度和施工周期。为了提高勘察设计的效率，加快新技术的应用，已成为我国道路勘察相关部门和人员的首要任务。

1.分析道路勘察的重要性。

公路建设的勘察测量对公路质量具有重要的影响。由于公路工程本身的特点，其勘察测量环境艰苦，地形复杂，测量线工作困难。勘察测量工作是道路工程方向的指导，必须保证勘察测量的准确性，确保公路工程的顺利施工。因此，加快公路工程勘察测量新技术的引进和应用，对公路工程的建设和发展具有重要意义。道路工程建设企业必须注意引进勘察测量新技术，通过计算机技术和GPS技术的应用，加快道路工程勘察测量的效率和准确性。

2.道路勘察中计算机技术的应用分析。

2.1道路勘察应用影像提取技术。

计算机技术性在公路勘察中的运用，在挺大水平上减少了公路工程勘察设计方案的工作中难题，处理了很多公路勘察全过程的难题。在其中以大数字近景摄影测量手机软件的运用最具代表性，大数字近景摄影测量手机软件的运用是根据计算机手机软件将二维图像提取三维信息内容，在实际工作中只必须勘测量非常少的像控点，随后在相控点附近拍攝几个影像数据信息，就可以放到系统软件开展测量和重建解决。根据大数字近景摄影测量手机软件在公路勘察测量中运用，运用全站仪只必须勘测量非常少的操纵点，而不是技术专业测量数码相机历经校验校标后，也可以用做测量测量相机应用。根据拍摄工程项目当场影像开展配对、定向、空三处理，解算出相片参数，就可以产生必需的正射影像、等高线、DEM等数据信息。数字近景摄影测量的应用，大大降低了公路工程测量的强度，提高了工作效率，将公路工程测量中的逐点测量简化为面测量。

2.2应用GPS单机联网测量技术。

因为道路工程勘察测量地理位置较差，传统式勘察测量必须数次验证来保证勘察测量的精确性。但伴随着GPS测量技术性的迅速发展趋势，GPS在公路工程勘察测量的运用愈来愈多。GPS系统软件运用24颗卫星、地面接收设备及其客户接收仪器仪表构成，全天候持续地出示高精密的三维坐标、三维速度和時间信息内容等技术参数。公路工程勘察测量关键运用GPS的静态作用和动态性作用，根据接收到的卫星信息内容，明确地面上某一点的三维坐标值；根据动态性作用把已知的三维坐标值点定位置，当场放线地面上。运用GPS开展道路工程项目的勘察测工作中提升了道路工程勘察测测量精确性，减少了工作量量提升了工作效率。根据GPS测量技术性能够即时、合理、精确的对公路工程项目开展精确的测量，以确保工程项目的圆满执行。

2.3道路勘察设计应用计算机设计软件。

测量-设计-图图是道路测量设计的主题工作理念。道路测量设计必须通过专业的辅助软件来实现。传统的设计，绘制费时费力，不易修改，使用先进的计算机软件系统进行设计和图纸图纸可以大大提高设计，图纸图纸的效率。在道路设计过程中，设计工程师总是以现场测量数据为基础，并在此基础上寻求最佳的设计方案。数据收集和排序可以通过专业软件的自动功能来完成，为设计工程师提供更方便的操作。在设计中，测试数据排序编辑器采用微型设计xcel表格，直观、清晰，所有与道路设计相关的原始数据都让设计师清楚，给方案修改带来了很大的灵活性。并且软件成图流程是高宽比自动化系统的全过程，原始数据信息收集编写完成，全部设计任务也就进行了90%之上，由于剩余的绘图环节，手机软件全是全自动进行，让设计师从最枯燥乏味的绘图流程中解决，大量時间和活力依据具体工程项目状况，寻找最好的设计方案和工程施工方案，进而充分发挥设计师最大的潜力。电脑设计软件为设计方案工作人员出示快捷的绘图工具，尽量降低各种各样限定。产生的所有图形对象全是autocad的基本类型主体，应用autocad指令绘制的图片能够用手机软件任意改动。操作步骤清晰，选择项作用一目了然，运用autocad推荐的订制工具和编程语言开发。

平面线条设计关键处理路面的中心线形，适用一般路线设计和繁杂的立交线设计方案。具体工程设计方案时，线形设计通常有二种状况：不应用坐标值的纯线性设计方案；应用丈量坐标操纵转点和线位的线性设计方案，平面线形设计程序流程可以鉴别处理不一样的UCS。具体上线形设计方案绝大多数工作量在调节线形上，天政软件依据线形设计工作流程，分解成直线、圆线等一部分，分别在不一样的已知条件下开展线形设计方案，这类方式与路面线形设计方案工作流程一致。路面设计方案可以进行一切繁杂路面的设计方案工作中，包含路面中各种各样路口接入设计方案，各种各样路面出入口设计方案，随意繁杂绿化带设计方案与编写，各种各样已知条件的海港停靠设计方案，及其开展各种各样方法的路面桩号设计方案，并可对路面总体平面图开展任意图幅的全自动分页。

3.计算机信息系统在城市道路规划设计中的应用分析。

改革创新以来，在我国经济发展速率飞速发展趋势，海岸开放地域城市基本建设的经济发展经济发展的经济发展经济发展经济发展经济发展经济发展，城市道路规划设计单位的工作量日益增加繁重。在这类状况下，政府部门刚开始增加资金投资额以适用新技术性在路面规划单位的适用，很多城市的路面规划单位也刚开始基本建设自身的信息系统软件。但这时的信息系统软件依然重视规划文档的管理方法，总体目标是减轻代理工作人员办理文档的承担，提升办公高效率和工作中透明度，办公室的完成方式上基本上是应用Fox-Pro、Dbase等手段做为开发设计收文、发布文、办文的管理方案管理系统软件，而空间信息/图形处理還是处在较低的运用水点，乃至沒有考虑到规划文档与规划空间信息内容的一体化管理方式。自然，那时候的计算机开发水平限定了大量地运用。20世纪90年代中期计算机硬件的性价比得到了极大的提高，软件的功能得到了加强，面向对象枝术、COM/DCOM技术、互联网/Intranet技术，网络技术日益成熟，为道路规划设计信息系统迈上新台阶提供了必要条件。通过对城市道路交通流量的现代计算机软件系统统计，对城市道路的规划和设计提出了基本建议，并通过计算机软件系统的自动生成功能，设计了符合城市和交通方向的道路。

结论：

计算机技术的应用在促进道路勘察设计的发展方面发挥了重要作用，但也对道路勘察设计师提出了更高的要求。因此，道路勘察设计相关部门必须加快科学人员配置，通过勘察设计师招聘和岗位培训，促进人才结构的优化。通过提高人员专业技能和应用新技术，科学有序地开展道路勘察设计工作。