1引言

随着中国经济的不断发展，人们的生活质量不断提高。在此背景下，机动车数量的增加反映了经济水平的发展趋势，不仅反映了现代社会市场经济的繁荣发展，而且提高了人民的生活质量。此外，在一定程度上增加了我国道路交通的安全风险，给我国机动车的检测工作带来了巨大的挑战。特别是在汽车底盘检测和故障维护方面，相关维护人员不仅需要高质量、多维、全面检测汽车底盘的基本性能和缺陷，还需要选择更合理的维护技术进行维护，以确保汽车行驶更加稳定和安全。

2.1车轮平衡检测技术车轮平衡是汽车平稳安全行的重要指标。车轮平衡通常用于检测汽车底盘是否异常。车轮平衡仪可以直观地表示车轮平衡，可分为离车轮平衡机和就车轮平衡机。电子技术的发展和应用给车轮平衡机带来了新的活力。目前，微机系统可用于车轮平衡机，集自动采集、诊断功能于一体，分析计算传感器接收到的电信号，得到车轮不平衡。2.2.如果异物进入汽车底盘，汽车底盘可能会损坏，汽车底盘故障，威胁驾驶员的安全。通过收集汽车底盘的图像信息，总结其特点，并与汽车底盘的标准图像进行比较，从而判断异物的位置和大小。这个过程也被称为底盘异物检测系统。汽车底盘异物图像检测系统主要由照明系统、检测模块、相机、编码模块等组成。汽车底部光线较暗，照明系统提供辅助。相机记录汽车底盘的图像，检测模块将图像上传到系统中，并与编码模块中的标准底盘图像进行比较，以找到此时车辆底盘的异常情况[1]。2.3.车轮定位检测技术车轮为圆柱体，具有圆柱体的特点。特别是在车辆行驶过程中，路面上的石头、雨雪可能会对车轮产生外力作用，车轮会发生偏转。一旦偏转角度过大，不能保持直线行驶的汽车可能会发生翻车、打滑等事故。轮胎单侧磨损或快速磨损后，如未及时发现，轮胎打滑现象频发。通过车轮定位检测技术，观察车轮前轮角度、前轮外倾角度、主销后倾角度、主销内倾角度、后轮外倾角度、车辆轮距、轴距、推力距离、左右轴距等参数，可有效防止轮胎磨损造成的打滑。通常在汽车使用3个月后，需要进行四轮定位检测来监测车轮的情况。

3汽车底盘维修技术研究3.1车架维修汽车几乎所有部件都是固定的，离不开车架。车架是整车的装配基体。借助车架，可以准确安装各种零件。车架维护常见以下情况：车架因外力或其他因素变形，包括车架宽度、纵梁直线、横梁、纵梁垂直度、销孔中心距和对角线；车架裂纹现象和铆接质量，可定期敲击车架，肉眼观察车架外部，铆接部位铆钉不能松动，如果此时有裂纹，必须第一次焊接。3.汽车制动系统维修中最常见的故障是制动装置故障和制动偏滑。制动装置故障会导致制动故障，气压制动泄漏、液压制动泄漏、弹簧故障是制动装置故障的主要原因，检查制动踏板是否损坏，各连接点链接是否松动，故障部件应及时更换。制动滑动是由于车辆两侧轮胎鼓和摩擦片间隙过大或过小，两侧轮胎制动时间不同，车辆两侧轮胎压差大，前轮损坏，维可调整制动间隙到合理值，制动时间统一，注意气缸必须无空气杂质[2]。3.3行驶系统维护行驶系统的常见故障包括减震器故障和悬架故障。减震器故障表现为汽车减震效果衰减、车身摆动、振动现象、减震器缺油、减震器活塞、阀门松动或磨损等修时，首先检查各接头是否松动或漏油，然后逐一检查减震器的各部分。悬架故障是指汽车行驶过程中悬架振动或异常噪音的原因，包括汽车钢板和减震器故障、支架变形、悬架杆变形等。维检查汽车钢板弹簧装置及其连接器。如果弹簧松动，需要调整弹簧装置附件以恢复弹性。出现异响时，应进行路试，正常行驶、减速、打滑时观察异响差异，直接找到异响点进行维修。3.当4转向系统的维修车辆出现转向沉重和方向偏差时，说明汽车转向系统异常，转弯时转动方向盘比较困难。导致转向重的因素很多，如转向杆轴承磨损或变形、蜗轮与蜗杆咬合过紧、转向器主销与衬套间隙过小或缺油润滑、前轮定位不准确、轮胎气压不足等。，需要检查转向系统的各个部件，支撑前桥，转动方向盘检测转向力，排除前轮定位问题，然后判断是润滑缺油还是零件磨损变形。当方向偏离故障出现时，驾驶员必须用力握住方向盘才能保持直行，否则会出现方向偏离。检查转向轮是否一致，然后检查偏离方向的轴承和制动鼓是否过热，然后检查钢板弹簧是否有一侧弹簧断裂，观察两侧轴距是否一致，车架是否变形，逐一检查相关部件确定故障点，更换转向结构部件，增加转向结构的润滑性，或更换轴承。

4结语

近年来，随着汽车工业的快速发展，汽车逐渐成为一种流行的交通工具。在驾驶过程中，为了确保驾驶安全和人身安全，需要定期检查和维护，通过检查和维护手段确保汽车安全驾驶，优化汽车底盘，帮助汽车在驾驶过程中，汽车底盘检查和维护工作非常必要，不仅对自己的生命安全负责，而且对他人的生命安全负责，提高汽车性能，也可以帮助人们减少不必要的经济损失，促进社会更好的进步和发展。