Incoterms2010是国际商会(ICC)针对国际贸易交付模式的变化，对Incoterms2000进行了一次更新。这些变化中最明显的就是原来D组中的四个词被替换为DAT和DAP。比较分析了在DEQ和DAT条件下的交货流程，得出DAT技术的出现为第三方物流跨国经营以及保税港区的发展奠定了基础。

DEQ术语下的货物交付过程。

I)DEQ用语的含义。

DEQ是Incoterms2000中D组术语之一，全名为“(…)目的港码头交货”。在这一点上，国际商会作出的解释是：目的港码头上卖方将货物交由买方处置，而不办理进口清关手续，即已完成交付，卖方应承担将货物运至指定目的港及卸载到码头的一切风险和费用。

DEQ术语要求买方办理进口清关手续，并在进口时支付所有海关手续所需的费用、关税、税收和其他费用。与先前的版本不同的是，以前的版本要求卖方办理进口通关手续。如当事人希望卖方承担进口货物的全部或部分费用，应在销售合同中明确写明。

此项仅适用于货物经海运、内河或多式联运并在目的港码头卸货时。然而，当当事人想让卖方负担将货物从码头运到港口内或以外的地方(仓库、航运站等)的义务时，应使用DDU或DDP术语。

㈡DEQ术语之下的程序。

为了更好地了解DEQ术语所定义的货物交付方式，根据我国口岸进出口部门的有关规定，制定DEQ术语下各当事方的作业流程(见图1)，以便进行对比分析。

销售合同采用DEQ术语签订后，买方和卖方应按下列程序完成货物交付：

(1)卖方依据标的物的特定情况。

状况决定租船或订舱，要求出口地船舶代理签订一项国际海洋货物运输合同；(2)某一出口地船舶代理向某一特定承运人发出订立一项国际海洋货物运输合同的请求；(3)海运承运人对合同订立的确认，向出口地船舶提供代理船名、航次和到达装货港的大概时间，并委托该公司安排船舶停靠、接收货物和批准签发海运单(SeaWaybill)或记名提单(StraightB/L);(4)由海运承运人指示船长装货港和出口地船舶代理；(5)出口地船舶代理将船名，(6)卖方根据贸易合同和运输合同与保险公司订立保险合同，(7)船长与出口地船舶代理联络确认船舶停靠泊位，(8)船舶到达港口时，出口地船舶代理人向卖方发出装货指示(Shippingorder);(9)卖方备货完毕后，办理出口清关手续；(10)卖方委托装卸公司将货物装上船舶，并且支付装运费用，船长或大副出具大副收据(M/R)给卖方；(11)卖方凭大副收据向出口地船舶代理要求签发海运单或记名提单；(12)卖方与目的港代理签订代理协议(13)由海运承运人与进口地船舶代理签订进口船舶代理合同，并将该货物交付给买方，(14)船舶抵达目的港时，船长将卸货清单交给进口地船舶代理，由该船代理安排停靠泊位；(15)进口地船舶代理向目的港卖方代理发送到达通知书(ArrivalNotice);(16)卖方代理联系码头装卸公司，(17)卖方代理将货物卸至目的港口指定交货点；(17)卖方代理向买方货物抵达目的港码头发出通知；(18)买方付款，卖家的代理人向买方签发提货单(Deliveryorder);(19)买方办理进口清关手续；(20)买方凭提货单将货物从码头指定的交货地点提走，并且自己安排后续的运输。

二是DAT术语下的货物交付过程。

I)DAT术语的含义。

DAT是Incoterms2010年新出现的贸易用语，全名为“目的地或目的地(...指定目的地)的货物集散地”。对于这一点，国际商会做出了这样的解释：“在目的地或目的港的集散点交货”，是指卖方将到达的运输工具上的货物从其目的地指定的港口或地点的集散站中卸下后交给买方处置。”“货运站“包括并不局限于码头、仓库、集装箱堆场、公路、铁路和航空货运站。所有的风险由卖方承担，货物到达目的地的集散点和卸货。”卖家对出口清关负有责任，但不负责清关进口。这个词适用于一切运输方式。

由于DAT术语对大多数交易者来说是一种全新的概念，因此本节所描述的货物交付过程基于下列假设：第一，各国政府继续维持它们原有的外贸管制政策；第二，全球运输商继续维持原有的业务流程。

为了进行对比，在流程图的结构上，尽可能保持与DEQ流程图的一致性，同时在过程说明中强调了与DEQ不同的部分，并忽略相似部分。

㈡DAT术语之下的程序。

在DAT术语之下，各当事方关于交货的流程见图2。

交货过程如下：

(1)卖方按照标的物和买卖合同中约定的具体情况安排运输，向出口地运输代理提出订立国际货物运输合同的请求；(2)出口地运输代理要求特定的合同承运人发出订立国际货物运输合同的请求；(3)合同承运人对运输合同的订立予以确认，通知出口地运输代理第一程实际承运人、运载商名称、接收货物的地点和大概时间，并委托其安排第一程运输及批准发运单(Waybill);(4)合同承运人安排每段承运人，并指示运输代理人负责协调之间的联系；(5)出口地运输代理将第一程的实际承运人，运载工具名称、接收货物的地点和大概时间等信息通知卖方，提示卖方准备货物；6)~9参考DEQ过程描述；(10)卖方将货物交给第一程承运人，(a)卖方须凭货物收据(Cargoreceipt)签发货单，卖方须凭货物收据向出口地运输代理发出提单，(12)合同承运人委托进口地运输代理安排最终一程运输，卖方将全套出口单据转交并委托其完成收货、结算工作，(13)合同承运人委托进口地运输代理安排最后一程运输，接收货物；(14)进口地运输代理与最后一程承运人联络，确认装运商、交货时间和交货地点；(15)进口地运输代理向卖方进口地代理发出到达通知书(ArrivalNotice);(16)最后一程承运人将货物运到指定目的地或目的港的集散站，由卖方进口地代理卸货；(17)~(20)参考DEQ过程描述。