引言

 

随着城市铁路的快速发展，铁路已成为最重要的交通工具。因此，城市轨道交通的安全也引起了公众的关注。铁路的安全运行离不开电气设备。接触网系统是电气设备的重要组成部分。根据其悬挂方式，可进一步分为刚性接触网系统和柔性接触网系统。有必要对接触网进行综合评价，分析其故障问题，提出解决方案。

 

一、柔性接触网与刚性接触网技术性能对比

 

城市轨道交通供电系统主要包括接触网、接触列车和跨座单轨接触。接触网按悬挂方式可分为刚性接触网和柔性接触网。这两种接触网在我国城市铁路中得到了广泛的应用。电力主要为城市铁路列车运营提供备用电力。就我国许多城市铁路建设用电而言，接触方式多为接触网。在选择刚性接触网和柔性接触网时，需要确定安全、操作和维护难度等诸多因素。与两者相比，刚性接触网具有安装体积小、成本低、结构安装简单、维护方便、阻力强等诸多优点，能够满足城市轨道运行的安全可靠要求，还包括投资少、持续时间长、动态均匀性好、电流增益好等优点。缺点是维护和调整困难[1]。

 

二、柔性接触网常见故障及解决方案

 

2.1空间尺寸问题

 

柔性接触网组件较多，结构复杂，抗拉强度要求较高。安装调试时，首先考虑施工对柔性接触网位置的重大影响，结合基础设施模拟分析，进入悬挂区域的支撑结构，避免挤压变形等问题。螺栓应用垫圈、两个螺母或弹性垫圈拧紧，只有减少螺栓脱落的发生，确认设备出厂验收标准，定期检查发现问题，及时纠正发现的问题。同时，在安装过程中，需要分析施工条件对柔性接触网安装位置的影响，模拟列车运行的真实性，避免影响列车安全的事故。

 

2.2刚柔过渡模式

 

刚柔过渡是刚性接触网与柔性接触网之间的一个环节，其结构最为复杂。这是刚柔结合的简单过渡，也是一个重要的安全因素。在这种情况下，如果过渡点不光滑，很容易影响电弓和接触网。在柔性接触网与刚性接触网的连接部分，接触部件必须采用刚柔结合法，因为不规则是这种简单的接触现象，导致接触网异常等现象。柔性过渡方法能有效解决柔性过渡中剧烈振动和不均匀现象，促进城市铁路能源过渡，确保其安全。

 

2.3分段绝缘器

 

基于对绝缘器性能的评价，分段绝缘器的故障包括局部开发和调整不良。分段绝缘器是接触网配电的重要组成部分。如果连接在分段绝缘器底部的导线和导板不在同一平面上，就会造成一些不良现象。分段绝缘器长期露天工作，阳光直射、风雨容易老化，环境污染会引起爆炸，分段绝缘内部局部腐蚀，针对分段绝缘问题，购买初期必须有强烈的接受度，以确保设备的质量和完整性，在使用过程中，应定期检查和维护，彻底清洗，尽可能消除分段绝缘的安全问题[2]。此外，当分段绝缘器表面污染物积累到一定程度时，会对分段绝缘器造成局部腐蚀，最终导致断裂。当出现此类问题时，需要在采购过程中加强认证流程，确保设备的准确性。安装临时绝缘器时，应尽可能改变所有连接，零件必须定期或不定期检查和清洁，并优化所有连接部件的结构。

 

三、刚性接触网常见故障及解决对策

 

3.1螺栓松动

 

由于城市铁路的持续运行，其负面影响和波长会在积累中长期存在，容易导致悬挂点螺栓松动。在转向影响状态下，受电弓无法正常工作。针对这一问题，可以加强对刚性接触网螺栓松动的研究，实现机械松动和摩擦松动。螺母和垫圈可以用来拧紧螺钉。这种防止松动的方法虽然有效，但不能充分发挥作用。为了避免这个问题，在螺栓修复过程中，可以使用摩擦松动装置，防止螺栓松动脱落。一般来说，刚性接触网通常使用地脚螺栓锚定悬挂点，部分悬挂点通过螺栓紧固。列车运行时，悬挂部件的螺栓容易松动，影响受电弓的运行。这样可以用两个螺母支撑，减少螺栓松动的发生。

 

3.2接触线和受电弓的磨损

 

城市轨道交通供电系统接触网主要采用刚性接触网作为电气设备和电流，现称为电弓。由于运行中城市列车的影响和变化，以及城市铁路运行的需要，电弓在长期使用中会不同程度地磨损，导致螺栓接口拉力分布不均匀，电弓和接触网重量增加。在这种情况下，应在设计开始时考虑解决方案，计算负荷分布，模拟和优化电弓与接触网的关系，减少电弓的磨损，需要计算施工初期的牵引分布，然后模拟电弓关系，在城市轨道交通施工过程中，加强施工监督，提高施工质量，只有提高城市铁路电弓的质量，减少日常工作过程中电弓的磨损。

 

3.3电化学腐蚀

 

由于城市轨道隧道环境，城市轨道车辆一般直接在地下隧道运行，城市轨道隧道地下水泥混凝土表面腐蚀是近年来常见的问题，会导致地下道路潮湿、污水、漏水、堵塞等老化现象，近年来腐蚀现象，当孔顶污染物直接漏入地下金属接触网时，容易汇入地下金属接触线，造成金属地面和接触线表面严重腐蚀。在铁路实际列车运行过程中，接触位线及其连接支架会逐渐松动。接触网主要由几种不同规格材料的金属电极材料制成。在静电流场力较大的长期作用或影响下，会造成接触网局部电化学介质的腐蚀，直接导致接触定位线支架保护不足，导致接触位线连接或固定支架松动。针对上述棘手问题，可选择适当的物理隔离保护方式，在母线连接孔顶部安装防护罩，有效保护连接线部分与污水池之间的物理保护，避免污水池与接触位线直接接触[4]。此外，化学试验也可用作化学融合和分离。金属接触应选用耐腐蚀性强的材料，并在导线表面镀锡，以减少金属接触的电化学腐蚀。

 

结束语

 

简而言之，随着人们生活水平的提高，车辆数量也显著增加，城市轨道交通供电系统接触网对轨道运行有重要影响，电气设备接触网的安全也可以支持铁路运行，因此需要找到适当的方法改善接触网故障问题，不断加强接触网的维护和控制。在我国城市发展中，轨道交通是人们重要的出行方式，这种交通方式的安全可靠，与人们的生命财产安全有关，城市轨道交通供电系统接触网故障分析后，可提前确定接触网故障电源，采取技术改进措施及时解决接触网系统问题，确保城市轨道接触网电源的安全稳定运行。