1 概述

 

加快北方国际航运中心核心功能区建设发展目标：“利用5至10年，基本完善国际中转、国际配送、国际采购、国际贸易、航运融资、航运交易、航运租赁、离岸金融服务等功能，将天津东疆保税港区建设成为各种航运要素聚集、服务效果显著、参与北方国际航运中心和国际物流中心核心功能区全球资源配置、综合功能完善的国际航运融资中心。”因此，天津航道的经济发展和航运人才面临着新的机遇和挑战。

 

2 基于北方国际航运中心对天津航运人才需求的分析

 

2.1 深水港建设人才

 

急需具备建港工程、施工、设计、规划、选址、新港址勘察等宏观把握能力的高级人才。

 

2.2 航道设计与施工人才

 

建设天津成为北方国际航运中心的最大障碍是缺乏天然深水航道和深水港。急需航道工程研究设计人员、施工工程监理人员、航道运输疏浚机械工程人员、河流动力学专业、河流沉淀物及相关工程测绘等学科的复合人才。

 

2.3 港口机械装卸技术人员

 

随着我国北方国际航运中心相关建设的全面推进，我国天津港目前的货物吞吐量正在高速推进，港口货物结构也在大幅优化调整。这种新模式的调整也迫切需要大量与机械装卸相关的技术人才。

 

2.4 航道管理和运营人才

 

航道管理经营人才属于非常专业的人才，主要包括以下六类：（1）船舶供应人才；（2）船舶代理人才；（3）船舶（船队）管理人才；（4）货运组织人才；（5）货运代理人才；（6）货运代理人才。

 

2.5 船舶驾驶和轮机人才

 

结合国际海上船员未来的发展进程，船舶运输急需一批航海技术先进、英语精通的高级船员。

 

2.6 运费保险、货物保险、船舶保险、航运金融等人才

 

运费保险、货物保险、船舶保险、航运金融等业务的复合型高素质人才。

 

2.7 物流管理人才

 

物流人才在仓储、运输配送、货运代理、报关等领域。

 

2.8 海事法律人才

 

必须精通国际法，熟悉不同国家的相关法律法规，熟练掌握外语的高水平海事专业人员。

 

3 基于建设北方国际航运中心天津航运人才现状

 

3.1 专业结构

 

在天津航运经济建设和发展过程中，由于天津航运教育发展相对滞后，航运人才的种类和结构简单。在所有专业人员中，船舶驾驶员最多，占调查专业人员总数的56.5%；二是航运经营管理专业人才，占20.4%；第三名是航道设计与施工人才，占18.1%；排名第四的是科研教学人员，主要是天津大学、天津理工大学、天津海运职业学院，占4%。

 

3.2 学历结构

 

通过对中交集团天津航道局、航务工程局、渤海石油专业人才的第一学历调查，中专生占五分之二，大学生占五分之一，研究生占二十分之一。如果比较船员的学历，他们的学历水平会整体下降。

 

3.3 人才资源评价

 

(1)航运人才资源相对匮乏。在整个天津航运人才资源团队中，天津航运航海轮机占很大比例，深水港建设人才、航运金融、保险人才、航运管理人才、海事法律人才，特别是复合高级管理人才；（2）人才资源教育结构明显较低。大多数人才未能达到预期的教育水平，天津航运高级管理人才一般教育相对较低，大多数技术中学毕业管理人才，真正的本科生只占总人数的四分之一，其中高等教育研究人才不到二十分之一，研究人才主要集中在相关科学机构，从某些方面，这将给人才资源的可持续发展带来一定的阻力；（3）人才分布非常不均匀。海事法律人才、航运信息研究分析和航运金融研究人才稀缺，港口机械和工程技术相对人才密集的行业人才分布相对不均衡。经济管理相关行业也出现了人才反驳的传统现象，但法律、航运金融等新兴行业相对缺乏人才。

 

4 基于建设北方国际航运中心天津航运人才现状对策

 

基于以上对建设北方国际航运中心天津航运人才资源的要求和现状分析，为适应天津航运经济发展，加快天津航运人才资源建设，应从高校、航运企业和政策管理机制三个方面入手：

 

4.1 高校培养高级航运人才的对策措施

 

（1）扩大导航教育规模，建立多元化导航教育体系。目前，真正解决天津航运人才短缺的唯一途径是扩大导航教育规模建设，优化人才培训结构，加强天津航运教育基础设施建设，重点加强航运学校学科建设，形成完全适应天津航运发展的航运专业集团；（2）建设北方国际航运中心信息，进一步明确专业和课程定位和方向；（3）提高教师素质。建设高素质的教师尤为重要。

 

4.2 航运企业开发高级航运人才的对策措施

 

（1）建立以建设北方国际航运中心为导向的高级航运人才培养发展机制；（2）推进人才机制创新。加快建设复合航运人才，增强人才优势。

 

4.3 政策管理机制开发高级航运人才对策措施

 

（1）建立人才资本优先发展的战略指导思想。航运业相关人才必须具备人才资本未来的指导发展战略，充分认识到人才的长期建设具有一定的建设和时间难度。人才建设比监测基础设施需要更长的时间。为适应北方未来航运发展趋势，必须深化相关制度改革（2）实施航运业管理人才引进机制。为了满足北方国际航运中心未来发展的要求，必须充分掌握国际航运业务和相关人才储备，充分开展航运业人才项目建设。

 

5 结语

 

为了实现北方国际航运中心天津航运人才的实质性快速发展，必须首先改进和改进航运人才和航运教育结构的调整。一是从基础航运教育入手，扩大航运教育规模，提高航运教育的水平、能力和水平；二是明确人才培养方向和专业结构；再次，航运企业要加强人才引进机制，对现有员工进行再培训；最后，政策管理机制要符合建设北方航运中心的趋势。只有在多方面进行调整和完善，天津的航运教育和人才的发展才能与建设北方国际航运中心的步伐一致，从而加快天津航运业的发展，进一步提升北方国际航运中心的地位和实力。