张学良将军不仅为维护祖国统一、发展东北、促进国共合作做出了巨大贡献，而且在教育方面也做出了努力。他不仅注重东北地区高等教育和基础教育的发展，而且注重东北地区职业教育的发展。在职业教育方面也有许多创新和有效的实践。

 

1、张学良对东北职业教育的看法

 

张学良将军之所以重视职业教育，与他的爱国主义教育观和实践人才观密切相关。

 

（1）对爱国主义教育的看法。当时，东北地区贫弱，日本贪婪，渴望东北地区吞并，试图吞并东北地区。侵略战争随时可能爆发。中国必须加强教育，以抵御外国侮辱，摆脱贫困和疲软的困境。1928年9月，张学良在东北大学的讲话中提到：“现在我们的中国正在‘动荡’，中国是我们的中国人，所有的同胞都必须努力拯救他的危险。”“中华民国的教育不像以前为各行各业的人和家庭学习，而是为国家学习。”[1]

 

（2）实用人才观。基于时代潮流，张学良反驳了长期以来在大家心目中根深蒂固的“学而优则仕”的传统观念。1928年9月，他担任东北大学校长，在向学生发表演讲时指出，“中国需要人才，而不是大人物。。。就专业人士而言。。他学的是工作，工作，农业，农业，没有当官的心理。。。专业人士需要做特殊的工作[2]他认为，学生所学的科目包括数十种技术。如果他们能精通一门学科，就能解决个人生活问题，促进社会经济繁荣。随着社会的发展和社会分工程度的进一步加深，社会对专业人才的需求将越来越大。

 

然而，当时的学生，正如朱经农所描述的那样：“他们宁愿感受到上学时生计的困难，也不愿早点努力学习生产知识和技能。毕业后，他们不愿参加低级生产工作，商店和工厂也不愿雇佣他们。对于高级职业教育，要么没有机会，要么没有能力，要么无法实现。所以只有生计恐慌。”[3]张学良多次表示，中国缺乏的是社会所需的专业人才，但不幸的是，大多数学者都致力于政治潮流，真正做实际工作的人才太少了！针对这种情况，他真诚地希望所有学生“努力培养知识和道德，决心拯救国家，未来中国的希望是个人责任，无论什么责任，都要尽力，忠于服务，不要改变，不要因为地位小，疏忽，更多地思考全国4万同胞，中国很容易实现繁荣”[4]。在此基础上，张学良觉得发展职业教育势在必行，最终使每个人都能履行自己的责任，为国家服务，实现国家繁荣。

 

二、发展东北职业教育措施

 

为了弥补学校教育的不足，结合社会实践，促进经济发展。张学良全力支持东北地区职业教育，注重职业教育的发展和完善，使学校制度更加完善。

 

农业方面：1928年，辽宁省农业和矿业厅在沈阳成立了东北农林学院，培养农林技术和管理人才。校长兼任农业和矿业部主任刘鹤龄，副校长贾成章，北京大学毕业于德国林业大学。教务主任贾德甫毕业于日本东京帝国大学农业系。每年2.4万元，毕业生分配到县工业局、农业协会、国有铁路局和农垦区，从事农林管理，成为行业骨干。1929年，东北大学设立了农业科学，东北地区开始有农业大学本科和专科。东北大学有足够的资金教授农业科学：土壤学家刘和（曾主编土壤书）、兽医专家、博士程绍迪、农业机械专家钱信达、美国植物育种专家李先文等。北京的设备包括：牛奶和内部公牛（曾在美国获奖）、拖拉机（当时在中国很少见）等设施。

 

商业方面：张学良当政东北后，为扩大势力，高度重视经济建设，全力支持商业学校发展；奉天省是甲级商业学校、省级第一商业高级中学、省级东部商业高级中学等。为奉天省甲级商业学校，新建宽敞的校舍，完善学校设备，办公室、实验室、宿舍、操场齐全。坚持实用人才的理念，注重教学实习，课堂设有邮箱和学生模拟银行，实习时间为一学期。实习结束后，计算损益，制作各种手册，并向股东报告。为了延长省级第一商业高级中学的著名教师，大多数教师毕业于北京大学，能胜任教学科目，外籍教师教授英语。办学资金充足，长期资金52266元。

 

交通行业：张学良执政期间，东北交通教育是全国各省区中最完善的。东北交通大学、东北无线电、东北货船专业学校、交通职业中学、中等技术交通职业学校构成了完整的交通教育体系。1929年3月，张学良担任东北交通大学校长，聘请王兆■为副校负责具体事务，设立交通管理系、铁路运输系、铁路商务系。全校有本科一班、预科四班、5班、学生203人、教职员工34人，年经费139498元[5]1929年3月，在张学良的倡导下，东北水道局建立了东北水路测量学校，附属于东北商船学校。校长由商船学校校长王石泽兼职，设有水道测量科，额定学生20人。1931年3月，第一期毕业生20人，职业教育教职员7人，年经费8700元。