财务评价主要是根据国家颁布实施的财税制度和价格制度，对项目实际直接形成的财务效益和财务费用进行深入分析和正确计算，制定可行的财务报告，衡量评价指标，掌握项目的收益和偿付能力等一系列财务状况，最后了解项目的财务可行性。财务评估包括现金流量的估算、基本财务报告的制定、财务评估指标的评估和运算。通过一些风险评估和不确定性分析，最终得出合理的评估结论。

 

1、铁路客运站项目建设的内涵

 

(1)功能性

 

铁路客运站功能性重视“以人为本、以流为主”的原则。这里所说的以人为本，是指随时将旅客方向放在首位，为旅客的使用提供便利。从客运站总体规划到详细设计，必须注意乘车环境给乘客带来的便利性和舒适性，以快捷方便的转移条件和人性化的服务为主要目标；流量主要是指客运站必须确保流线路的清晰度和短流畅性。首先，科学组织流线，减少换车距离；要保证所有流线都能间接流畅，特别注意进站流线和战斗流线。通过三维施工方法，科学合理地将其他交通方式引入客运站，尽量减少乘客换乘的行走距离，无流线迂回。应为乘客提供形象化的信息和识别指导系统，以确保他们在车站始终保持清晰的方向感，然后顺利进出车站。二是营造舒适合适的站内环境；客运站最关键的功能之一就是为广大乘客提供舒适合适的空间环境。对于候车区、售票厅、广厅等重要的空间环境，必须保证这些室内环境的开放性和透明性。最后，为乘客服务；候车区内部景观应舒适美观，积极营造和谐的候车环境。客运站内应有网络、公用电话、电视等便捷的信息服务设施。为旅客提供优质的食品、服装、使用等配套服务。

 

(2)系统性

 

铁路客运站系统不仅是指所有内部设施的有机结合，还应运用系统理论，对所有相关因素进行深入分析，始终遵循“系统集成、整体最佳”的原则，对于客运站，城市其他交通工具和铁路，科学优化软件，构建涵盖所有交通方式的综合枢纽。

 

(3)文化性

 

一座建筑只有文化才能散发出活力。所谓建筑文化，不仅蕴含着历史价值，发挥着时尚的引导作用，更深刻地理解了地域性和民族性。中国历史悠久，有大量世界著名的建筑文化遗产，是创作的源泉。现阶段，铁路客运站建设的文化性主要体现在交通功能、时代特色和地域文化的融合上，从而达到形神兼备、和谐不同的目的。

 

二、铁路建设项目财务评价

 

铁路建设项目具有以下特点：前期投资资金大，建设周期和运营周期长，产品类型多，网络明显。所有铁路建设项目都是建设和完善铁路运输体系和综合运输体系的组成部分。铁路线路和铁路运输产品都具有明显的网络性。因此，在财务评价过程中，要充分了解和掌握相关项目，分割相关实际收入和投资情况，对项目形成的收支情况进行详细分析和明确界定。在铁路建设项目中，运输收入是其最重要的效益；共有两个关键成本：投资和运营成本。由于铁路建设项目的运营成本构成复杂繁琐，目前设计项目的预测方法尚未统一。一般根据铁路局形成的具体统计数据和财务决算报告，采用统计分析法和物理工作量模拟法进行测量计算。因此，在铁路建设项目财务评价过程中，要考虑项目的具体特点，加强对成本、运价等各种数据资料的分析和预测，使最终的项目评价结论更加准确可靠。