随着我国城市化进程的发展，交通工程专业在交通工程领域培养了大量的规划、建设、设计和管理人才，在国家、城市、县交通基础设施规划、建设、运营、管理等方面取得了重要成就，在国内外享有很高的声誉，但未来城市化发展对交通工程专业人员的综合素质、知识和能力培训提出了更高的要求和新的挑战[1]。2013年中国加入华盛顿协议后，交通工程专业作为“优秀工程师专业”，必须按照华盛顿协议实施的工程教育专业认证标准进行审查。国际交通工程专业教育相互认可的关键是专业评价机制的国际本质等效性。因此，根据现行的国际专业认证体系，识别和建立具有中国特色的交通工程专业工程教育核心要素的核心要素评价方法已成为亟待解决的问题。

 

识别工程教育核心要素

 

国际工程教育认证强调以学生为中心，主要表现在以下几个方面：（1）专业应围绕招生、学习指导、质量保证、学分认定和就业等方面采取措施；（2）培训目标能反映学生毕业后5年在社会和行业领域的预期成就；（3）课程内容应根据学生毕业要求进行选择和设计；教师和其他支持条件应有利于学生培训，达到预期效果；（4）认证的核心在于所有学生的表现[2]。

 

事实上，以学生为中心的教育理念决定了教育质量评价的立足点在于学生的学习成绩，即毕业生能力的提高。注重教学产出及其实际效果是追求教育质量的关键，既有利于教育效益，又有利于教育管理。具体来说，“毕业要求”、“课程体系”是确保“培训目标”实现的关键，即从系统实现专业培训目标的角度，强调以培训目标为导向，主要表现为：实施毕业要求，作为课程模块目标和教学目标，然后实施有利于实现教学目标的教学模式；最后，每门课程和其他教学过程以毕业要求为总体目标。还必须注意的是，工程教育认证中的每一个毕业要求都不应该凭空想当然地满足。所有学生需要共同满足的毕业要求需要通过实施明确的教学过程来实现。一方面，课程和其他教学过程必须在促进毕业要求方面发挥明确的作用；另一方面，必须有有效的评价体系，确保各教学过程在促进毕业要求方面发挥作用。因此，工程教育有三个核心要素：“毕业要求”、“培养目标”和“课程体系”。